重庆对中亚汽车出口猛增40倍

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重庆有影响力的汽车出口行业正在推动中国和中亚的贸易进一步发展，一个利用卓越的多式联运物流和创新汽车制造的行业。5月14日，一列满载256辆重庆产汽车的货运列车从重庆鱼嘴货运站出发，途经新疆霍尔果斯口岸，驶向目的地哈萨克斯坦。

重庆某报关服务有限公司总经理表示：“重庆的产品越来越受到国际关注，我们的订单不断增加。这促使对优质国际物流和运输服务的需求不断增加。”

由于缺乏沿海港口，中亚国家严重依赖陆路运输，对重庆汽车的迅速增长的需求超过了原有的中国-中亚铁路和公路运输的能力。为应对这一挑战，重庆海关与铁路运输部门和重庆汽车出口企业合作，在2022年实施了独特的运输和通关策略。

重庆海关关长刘向斌解释说：“在对运输方式进行全面考察后，我们确定了JSQ班列作为中亚的最佳解决运输方案。”创新的JSQ专列设计让车辆直接驶入车厢，无需支架，每个集装箱可容纳9-10辆汽车。这导致每辆车的运营成本估计减少 15%。

JSQ班列的到来，让重庆各大汽车企业对出口中亚的汽车信心大增。除了产生销售利润外，此次扩张还进一步加强了产业链、供应链和价值链，提升了中国汽车品牌的全球地位和声誉。

1月至4月期间，重庆对中亚的出口飙升至 8.5 亿元人民币（约合 1.2022 亿美元），同比增长 1.7 倍。数字反映出对哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦出口呈指数级增长，分别出口5.3亿元、2.8亿元和3000万元人民币，分别增长1.6倍、1.9倍和9.3倍。  

同期，机电产品出口7.8亿元，同比增长1.7倍。 值得注意的是，民营企业已成为重要参与者，占重庆对中亚出口总额的60.6%以上，价值翻了一番，达到5.2亿元人民币。 

期间，重庆向哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等中亚五国出口汽车4119辆，呈爆发式增长，汽车出口额和金额分别增长17.8倍和39.6倍。

重庆知名重型汽车制造商上汽红岩近期向哈萨克斯坦等中亚国家出口了100辆智能重卡。这些车辆，从牵引车到专用车，将彻底改变中亚的城市建设、物流和消防安全运营。

出口的车辆种类繁多，包括牵引车、自卸车和专用车。这些机器有望推动中亚城市建设、物流运输和消防安全领域取得重大进步。这种实用性和多功能性的强大结合为“一带一路”倡议 (BRI) 的持续发展做出了积极贡献，并巩固了中亚经济圈。

中亚与中国接壤，具有战略价值。中亚五国均已与中国建立了全面战略伙伴关系，有的甚至是永久战略伙伴关系。中亚是最早拥抱“一带一路”倡议的地区。

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