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俄罗斯货运专家阿列克谢·贝兹博罗多夫 (Alexey Bezborodov) 表示,从中国到俄罗斯和白俄罗斯的直达铁路和海运货物运输的关税没有增加。
“总的来说,合同价格当然没有上涨,每个履行合同的人都将货物装运到中国、欧洲、俄罗斯、白俄罗斯,所有货物都按原样运输,价格从3000美元到5000美元不等。一个英尺集装箱很容易到达,它可能更贵,也可能更便宜,具体取决于货物、填充物等,”别兹博罗多夫说。
这位专家声称,“很可能某个地方的购买者人数过多,有人收到了额外的账单。”贝兹博罗多夫表示,从中国到俄罗斯、白俄罗斯以及欧洲的集装箱运输是一个“多因素的故事”。例如,货物的出发和到达点较多,如果不按时交货,货物运输可能会变得更加昂贵。 “这项技术是契约性的,完全可以理解,当某人迟到或没有时间履行义务时受到美元惩罚,这是很常见的情况,”他指出。
“至于海运,我专门看了上海交易所,那里的现货运输都以相同的价格进行,价格也很正常,因此,总体而言,那里没有观察到太大变动。”阿列克谢·贝兹博罗多夫 补充道。他指出,集装箱市场的关税从来没有大幅上涨或下跌。
但白俄罗斯门户网站5月8日宣布消息称,中国大幅提高至俄罗斯联邦和白俄罗斯的直达铁路货运关税。根据他们的信息,运费平均上涨了500-800美元或更多,具体取决于出发站。价格上涨与“中国免费集装箱数量减少,以及与中国边境出现的严重交通拥堵有关”。该门户网站还指出,与此同时,来自中国的海运费从 800 美元上涨至 1500 美元,具体取决于出发港。
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