俄罗斯国际公路货运需求翻倍在2024年第一季度

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根据国际货运交易所ATI.SU的数据，2024年1月至3月延续了2023年的趋势：俄罗斯国际公路货运申请数量大幅增长，尤其是进口方向。

2024年第一季度，与去年同期相比，白俄罗斯进口运输申请数量增长99%，价格上涨7%。这一趋势是由俄罗斯决定的：从俄罗斯联邦到白俄罗斯的运输需求增加了100%，价格上涨了8%。

“这个方向的货物运输量增加的主要原因是欧洲的限制。由于跨越欧盟边境的运输存在困难，物流路线正在重建；一些新货物可能会通过列宁格勒地区海运运往白俄罗斯。 ”白俄罗斯SU货运交易所表示。

哈萨克斯坦对白俄罗斯的进口运输申请数量传统上表现出强劲的增长势头。 2024年第一季度，这个方向的需求比去年第一季度增长了139%。 ATI.SU 上从土耳其到白俄罗斯的运输申请数量也增加了 56%。

“这些指标可能是由于许多过境路线经过哈萨克斯坦，包括来自中国的过境路线。土耳其去年成为白俄罗斯的主要贸易和经济伙伴之一，来自该国的货运量持续增长。这也表明，在这些国家的帮助下，欧洲货物的损失得到了补偿。”塔蒂亚娜·索尔达坚科（Tatyana Soldatenko）说道。 

白俄罗斯出口运输需求增长较为平稳。 2024年第一季度白俄罗斯至其他国家的运输申请数量与去年同期相比增长了20%，但这里的税率增幅比进口增幅更大——26%。  

俄罗斯也在引领趋势：在这个方向上，申请数量增加了 18%，费率增加了 25%。哈萨克斯坦（+40%）和乌兹别克斯坦（+34%）的货物运输需求出现良好增长，但亚美尼亚和格鲁吉亚略有下降。

白俄罗斯与波兰的运输需求的增长出乎意料。从波兰来看，与2023年1月至3月相比，今年同期交通运输申请数量增加了55%，费率增加了62%。白俄罗斯前往波兰的运输请求增长了 343%，而费率则增长了 48%。

根据货运交易所ATI.SU的数据，2024年1月至3月白俄罗斯国内市场也增长了71%。然而，考虑到这里的费率下降了7%，这恰恰表明了该国交易所本身的发展和用户数量的增加。 

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